德国支持电动汽车发展的政策措施

德国是汽车工业发源地,汽车工业实力雄厚,始终位于全球汽车强国的第一阵营。推动电动汽车规模商业化发展一直是德国政府和产业界的努力方向,但长期以来大大落后于最初的政策预期。

动力电池冷却方案及应用实例

电动汽车中,冷却系统主要分为两部分:一是对动力系统的驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却,二是对供电系统的动力电池和车载充电器冷却。本篇探讨动力电池冷却系统。

又有新动作?智充与联行深度绑定 破局充电难题

充电站缺少客流难以盈利,买了电动汽车却“充电焦虑”、一桩难求。充电服务行业信息的分散和碎片化一直以来都在制约着行业的发展。

电动汽车的电池技术将走向何方?

越来越多的汽车原始设备制造商( OEM )意识到,其产品在未来不再单纯是商用 ICE(内燃引擎)生态系统。因此,他们正在调整自己的商业模式,为未来做好准备。

计划采购3876亿元电池并合资建厂,大众要发力了

为了减少在电动汽车发展中的后顾之忧,近日大众开始在电动汽车的核心部件--电池方面发力。

抢食?搅局?输血?赋能?电动汽车充电行业新角色

7月4日,滴滴出行与海南省交通投资控股有限公司、南方电网组成战略联盟,共同出资成立合资公司,进行新能源汽车充电基础设施建设。

电车资源—EV江湖周榜(7.8-7.14)新鲜出炉!

电车资源—EV江湖周榜(7.8-7.14)揭晓,本期都有哪些作者和热文上榜?快来围观!

小鹏被指欺瞒消费者诱导下单 车主集体维权要求退车

目前小鹏汽车和2019款G3车主争议点中,最关键的是,以“补贴退坡,产品可能会涨价”诱导用户在新款推出前下单,是否构成欺诈?

欧洲希望重塑汽车电池制造行业 正向中国"学习"

以欧盟委员会副主席马洛斯·塞夫科维奇(Maros Sefcovic)为首的政府官员,与制造商、开发银行和商业贷款机构一道,采取各种措施,将逾1000亿欧元的资金投入电动汽车锂离子电池组的供应链中。

广州计划投放3751个纯电动出租车运力指标

电车资源获悉,广州市交通运输局7月11日发布了《广州市2019年出租汽车运力指标投放招标公告》。

新特与ICONA意柯那合作 发起“全民造车”活动

近日,新特汽车与意大利意柯那设计集团ICONA正式签署战略合作协议,ICONA意柯那将担任新特全新智能电动汽车AEV(内部代号)的核心设计团队。

电动汽车电池如何保证“安全第一条”

业内人士认为,消除消费者对电动汽车的安全顾虑是一个亟待解决的任务,特别是作为多起车辆起火事故主因的电池问题。

国产高端纯电动车型的境况如何?你们会买吗?

高端纯电动汽车市场,目前来看,几款国产车型的销量表现并不出色,小编觉得,主要原因还是品牌力和产品力的问题。

比续航更重要 盘点20款主流纯电动车质保服务

由于纯电动汽车的电池维护和更换成本都非常高昂,所以我们有必要了解一下当前市场上主流的纯电动汽车的售后以及质保政策。

全国充电桩保有量超百万台

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“中国充电联盟”)统计显示,截至2019年6月,我国充电桩保有量已超过100万台,其中公共充电桩保有量超过41万台,私人充电桩保有量超过59万台。
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