蔚来、威马和小鹏,到底哪些地方的消费者在购买?

2019年上半年位于造车新势力第一阵营的威马EX5累计销量8536台,小鹏G3累计销量8491台,蔚来ES6(458)和ES8(7193)累计销量7651台。

比亚迪领衔 2019年上半年新能源汽车销量盘点

2019年上半年,新能源汽车累计销量56.3万,累计销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、吉利、荣威、江淮、奇瑞、长安、欧拉、特斯拉和大众。

2019年上半年 造车新势力中谁卖得最好

基于终端交强险数据显示,2019年上半年累计销量排名前三造车新势力分别是威马(8536台)、小鹏(8491台)、蔚来(7651台)。

拥有双资质和智能工厂的金康SERES能在中国站稳脚跟吗?

目前国内很多造车新势力所说的全球布局,基本都是为了融资的需要,或抓住了国内消费者崇洋媚外的消费心理,正儿八经想要拓展国外市场的新势力几乎是没有的。

小鹏推出“3年6折回购”补偿方案 用户会买单吗?

小鹏汽车出了一个3年6折回购方案,现有小鹏G3的老用户和刚提车不久的用户会买单吗?

造车新势力在B端市场真的有机会吗?

不论是产品性价比即成本控制,还是在关系资源上面,造车新势力相对于自主品牌而言,都没有明显的优势,所以在B端市场,造车新势力想要和自主品牌拼,难度还是非常大的。

马斯克:未来Model X和Model S将不再更新换代!

马斯克明确表示,未来Model X和Model S将不再有升级换代,但会有一些微小的改动。特斯拉作出的这个决定,小编觉得,还是有其战略意图考虑的。下面,小编就给大家做一个简单分析。

国产高端纯电动车型的境况如何?你们会买吗?

高端纯电动汽车市场,目前来看,几款国产车型的销量表现并不出色,小编觉得,主要原因还是品牌力和产品力的问题。

到底哪些地方的消费者在购买比亚迪汽车呢?

自主品牌新能源汽车领域,尤其是插电混动细分市场,一哥非比亚迪莫属。当然,比亚迪在新能源领域的高光表现也离不开广东当地政府的大力支持。

天然气燃料的新能源汽车 你们看好吗?

天然气新能源汽车相对于传统燃油车而言,还是有一些优势的,排放污染相对较低且使用成本低。
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