广汽新能源
广汽乘用车-传祺GE3

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

  • 原创
  • 2019-07-02 10:57
  • 来源:电车资源 莫云信
摘要:编者在试驾期间,同时对这套车机系统进行了深度体验,发现部分语音指令居然分优先级,我们一起来看看其中的奥秘是什么?

【电车资源 用车频道】广汽传祺GE3 530因为长续航、更智能、高安全等核心产品力成为了新能源车市场的热销车型,我们也对该新车进行了深度试驾。而目前车机系统也已成为新能源汽车的主要卖点,我们都知道,广汽传祺GE3 530搭载的是一套由广汽和腾讯车联开发的多媒体系统,智能语音采用科大讯飞的系统,可以语音控制车内空调、音乐、导航等。编者在试驾期间,同时对这套车机系统进行了深度体验,发现部分语音指令居然分优先级,我们一起来看看其中的奥秘是什么?

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      如果想了解广汽新能源传祺GE3试驾测评,请点击下方链接:

续航提升至410km 试驾广汽新能源传祺GE3 530

· 关于屏幕下方物理按键

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

由于厂商众多,部分功能按键也没有统一的符号/词组,导致一些用户看的发懵。

上方的物理按键从左至右,依次为返回/菜单、地图、媒体切换(蓝牙音乐/USB音乐/AM/FM切换)、FM/AM以及语音控制。

下方的物理按键从左至右依次分别是主驾驶座椅加热、静音、手机通话、设置/车辆设置以及副驾驶座椅加热。

左侧的旋钮调节音量大小,快速按下可关闭多媒体,长按可关闭中央触控屏,而右边旋钮可切换车载音乐歌曲。

· 关于连接蓝牙音乐

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

车载蓝牙对大家来说已经不稀奇了,但因为十分实用,所以广受车主们的喜爱。广汽传祺GE3同样拥有蓝牙功能,第一次使用手机连接车载蓝牙后,在手机点击播放音乐,车内音响也还是毫无反应,就算中控切换到音乐界面,也只会看到空空如也的界面。

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

此时需要选择音乐界面左侧的音源选项,选择蓝牙,才能听到音乐从车载音响播放出来。

编者感觉这样的操作设计过于频繁,也有点不人性化,日后厂家可以针对这里进行优化。

· 关于智能语音操控

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

智能语音除了能控制导航、收音机、车载音乐、蓝牙音乐、车辆设置界面外,还能控制空调开关、温度、风速等级、内外循环、自动空调等,而对车辆的控制就仅有控制主驾驶车窗升降、天窗开启、主副驾座椅加热的功能。

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

但将空调温度或者音量调整到一个精确的数值,这套智能语音系统还是能轻松做到的。而对于无法操作的指令也会及时给与车主反馈。

总体来说,这套车机系统的功能还是足够齐全。

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

· 关于唤醒与免唤醒功能

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

GE3还具备智能语音系统唤醒功能,系统预设的唤醒词为“你好,小祺”。同时,允许用户设置长度为2-8个字的唤醒词,编者使用“魑魅魍魉”“一 一”作为唤醒词,也完全能达到效果。此外,对打开导航、设置音量、音乐播放等也具备免唤醒操作。

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· 关于模糊指令

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如果是模糊的指示例如:音乐大声一点/小声一点/大声很多/小声很多,音量都只会是增大/减小2级。

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

当车主的语音指令为某首歌名时,无论当前显示/播放音乐界面为蓝牙音乐还是车载软件播放器,都会自动搜索并播放车载软件播放器里的音乐。

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

· 关于多重指令

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

在开启主驾驶座椅加热功能的时候,可以同时为热度设置等级,而副驾驶座椅只能一个一个指令来调节。

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

空调也是只能一个一个指令来调节,若一句话内有两个指令,则只能执行一个指令,并且按照优先级执行(优先级为自动空调>温度>风速>内外循环模式),编者也曾试过语音指令先说循环模式,再说风速等级,但仍然还是按照优先级的排序,首先执行的是风速的调节。

· 关于倒车时媒体音量被关闭

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当车主挂上倒挡时,媒体音量会默认暂时被关闭,这个可能会让车主觉得不人性化。若不习惯这种设计,其实也是屏蔽的,具体操作方法为:设置菜单-声音-倒车媒体音量,选择“不变”即可。

· 关于仪表设置

设有语音优先级别 深度体验传祺GE3车机系统

仪表显示的内容非常清晰,功能也很丰富,另外车主还可设置各种计量单位。

· 总结:

总体来说,广汽新能源传祺GE3的车机系统还是很容易上手,同时智能语音系统已经可以满足用户的基本需求。不过编者认为,这套智能语音系统虽然也提高了车主驾驶车辆时的安全性,但在多媒体领域还是有其提高的空间。当然,时代会改变,它也一定会升级,非常期待这套系统未来版本的表现,有兴趣的朋友不妨持续关注。

(文/电车资源 莫云信)

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